我國高等級公路的飛速發(fā)展，對路緣石的質(zhì)量要求越來越高，傳統(tǒng)的預(yù)制場集中預(yù)制、現(xiàn)場安裝方法施工的路緣石整體強度差、外觀色差較大、平整度及順直度不易達(dá)到要求，特別是分隔帶兩側(cè)緣石高度較高，預(yù)制路緣石施工難度更大，為此，我單位結(jié)合實際情況，不斷摸索，總結(jié)出了現(xiàn)場澆筑緣石的施工方法。

1.混凝土一次成型路緣石滑模機的特點

滑模現(xiàn)澆路緣石施工方法的特點是減少了征地建設(shè)預(yù)制場的投入，以及大量的模板投入，消除了預(yù)制場建筑垃圾對環(huán)境及用地的污染:路緣石整體強度高，接縫少，線型更加關(guān)觀:減少路緣石運輸、安裝過程中邊角損壞現(xiàn)象: 可以很據(jù)不同要求，方便施工.各種規(guī)格緣石，更具有靈活性:與傳統(tǒng)的預(yù)制安裝方法和比較，能夠縮短工期，減少成本。

2、混凝土一次成型路緣石滑模機的工作原理

路緣石滑模施工，是采用帶滑動成型模板的路緣石滑模機連續(xù)施工,沿線架立鋼絲繩自動行走,調(diào)整攤鋪厚度，一次性完成進(jìn)料、振搗密實、外部成型和表面處理，形成無需模板支撐而能保持穩(wěn)定形

狀的路緣石。

3、混凝土一次成型路緣石滑模機的配置參數(shù)